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Aufhebung der Abregelung

  • steffen55
  • 8. März 2017 um 14:48
  • steffen55
    Schüler
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    02699 Königswartha
    • 8. März 2017 um 14:48
    • #1

    Hallo,
    gibt es einen neuen Stand zum Thema "Aufhebung der Abregelung"
    Mich nervt es doch ganz schön, das plötzlich bei 180 Schluß ist und ein Renault Traffic an mir vorbei zieht.
    Die fast 1000 € für die Leistungssteigerung sin mir echt zu teuer, da ich eigentlich die Mehr-PS nicht
    unbedingt brauche. Beim neuen TUCSON gibt es ja diesen Mist auch nicht.

    Steffen aus der Oberlausitz
    Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Euro 5 Premium Arabian Mocha

  • Thosch
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    • 8. März 2017 um 19:24
    • #2

    Die, die die Leistungssteigerung mit Motorgarantie (EUROtec) anbieten bieten auch Aufhebungen der Vmax-Grenze an. Ist meines Wissens und Sehens ein extra Gerät. Bin da aber im Mom nicht mehr auf dem neuesten Stand. Hatte die Teile aber in einem Händler-vFL-DM gesehen.

    2 Mal editiert, zuletzt von Thosch (8. März 2017 um 19:37)

  • andy7821
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    • 9. März 2017 um 11:56
    • #3

    meiner schafft locker 220 , hab originalsoft

  • Maxl
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    • 9. März 2017 um 13:19
    • #4

    Wie ist das denn möglich....Bist du sicher daß da nichts gemacht wurde.??? ?(

    Santa Fe DM Premium 2,2 CRDi Bj. 2015, 5 Sitzer Technik Paket AT AHK "Volle Hütte" außer Panoramadach

  • atze00701
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    Ötisheim
    • 9. März 2017 um 14:24
    • #5

    riegelt sauber bei 190 ab ?(

    Santa Fe dm premium automatik in weiß, Panoramadach, AHK, jeden tag ein paar km mehr :D

  • andy7821
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    • 9. März 2017 um 14:40
    • #6

    meiner wurde für serbien....

    Grand santafe.

    Der hatte 5km da wurde nix gemacht

  • S-Tronic
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    79XXX
    • 10. März 2017 um 08:27
    • #7

    Meiner geht mit Anlauf auch knapp 220. bis 210 sogar ziemlich zügig. Wobei 215km/h laut Tacho 201 km/h nach GPS sind. Ich bin von der Leistung echt positiv überrascht. Wie der Hobel wohl mit Software geht?

    Ich hin auf der Suche nach leichten 19 Zoll Felgen, die Originalen sind ja bockschwer (OZ Ultraleggera HLT / ATS Racelight / TEC GT6)
    Es ist gar nicht so einfach eine schöne und gleichzeitig leichte Felge für den Grand Santa zu finden, am Liebsten in 9x19.

    Hat jmd Ideen für eine schöne / leichte Felge? (Am Besten < 9kg pro Felge)

    Gruß
    Chris

    Alltagsauto: 2017 Grand Santa Fe (7-Sitzer), Tan Brown, Leder schwarz, Premium, AWD, Technik- & Sicherheitspaket, Panoramadach <3

    Spaßauto:
    TT 8J 3.2 Kompressor, Roadster, S-Tronic, F-Town-AGA, 380mm Ceramic-Bremse, 20"-Schmiederad, RS-Optik, viel PS und Sound... :evil:

  • bucketman
    Gast
    • 10. März 2017 um 14:43
    • #8

    Im Freien Fall bringt meiner laut Tacho 190-192 und nichts mehr

  • esbinze
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    107
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    Eppelsheim
    • 10. März 2017 um 17:42
    • #9

    Hallo zusammen,

    mein Dampfer riegelt sogar bergauf bei 190 ab :D
    Soll er ja auch laut Herstellervorgaben.


    Gruß aus Rheinhessen, Holger

    Info für neue (und alte) Anwesende:
    Bitte füllt eure Signatur mit euren Fahrzeugdaten aus. Beachtet auch die weiteren Möglichkeiten der Vorstellung von euch bzw. eurem Fahrzeug und die Galerie.




    "Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich."

    (Konrad Adenauer)

    SF Premium, 2.2 4WD, 145 KW, Ocean Blue

  • Kapitano
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    347
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    Gaggenau
    • 11. März 2017 um 22:26
    • #10

    Hi,
    Meiner Geht genau nach Tacho 209 GPS 204. Tacho geht genau 5 kmh vor dann ist fertig <X Dabei bin ich mir sicher der große macht ohne Tuning echte 215 und mit bis 220-225.

    Hab mal meine Tuner gefragt und das Programieren kostet 450 € ob Tuning mit drauf oder nicht.

    Gruß Aamadeus 8)

    :) Santa Fe, TM 2,2 4 WD EZ 8/20. Blau metallic Höherlegung steht schon da.:)

    Der Sommer ist die Zeit, in der es zu heiß ist
    um das zu tun, wozu es im Winter zu kalt war.
    Mark Twain :rolleyes:

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