Abgasnorm Euro 6d-Temp

Nachdem bereits KIA angekündigt hatte, sämtliche Motoren (Benzin und Diesel) zum 3. Quartal 2018 auf die Abgasnorm Euro 6d-Temp umzurüsten, hat nun auch Hyundai auf seiner Webseite angekündigt, alle Motoren vor dem 01.09.2018 auf diese Norm umzustellen.
Eines der ersten Modelle, die diese Umstellung erfahren, ist demnach der neue Santa Fe:

https://www.hyundai.news/de/modell-news/hyundai-stellt-gesamte-pkw-modellpalette-auf-euro-6d-temp-um/

Bei dem Dieselmotor wird zudem ein SCR-System mit Harnstoffeinspritzung (AdBlue) eingebaut. Zu den Leistungsdaten ist noch nichts bekannt, aber eine signifikante Abweichung von der seit vielen Jahren konstanten Leistung von 145 bzw. 147 kW des 2.2 CRDi Motors ist wohl nicht zu auszugehen.

Zitat von SantaClaus

Ich kann mir schlecht vorstellen, dass die den TM vor FL schon damit ausrüsten.

Hallo SantaClaus,

der neue Santa Fe (TM) wird bereits ab dem Produktionsmonat April 2018 mit der Abgasnorm Euro 6d-Temp ausgerüstet sein. Das bedeutet, dass alle TM für den deutschen Markt (voraussichtlich bestellbar ab Juli/August 2018) von Beginn an diese Abgasnorm erfüllen werden.
Dies wurde mir bereits wenige Tage vor Veröffentlichung der obigen Pressemitteilung auf eine Anfrage hin von der Presseabteilung von Hyundai Deutschland per E-Mail mitgeteilt.

Zitat von Steven

Aber wer sagt, dass in 2019 nicht weitere Betrügereien auftauchen und es dann heißt, egal auch 6dtemp ist nicht sauber genug.

Das weiß natürlich niemand, allerdings dürfte man dann überhaupt nichts mehr kaufen, wenn man gar kein Vertrauen mehr hat. Erste Messungen des ADAC mit einigen Modellen, die bereits Euro 6d-Temp erfüllen, sind jedoch sehr vielversprechend, damit auch auf längere Sicht vor Fahrverboten sicher zu sein:

Euro 6d und bald Euro 6e: Was ist der Unterschied der Abgasnormen?

Seit 2021 müssen alle neu zugelassenen Pkw die Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM erfüllen, ab 1. September 2024 gilt dann die Euro 6e. Die Infos zu den Abgasnormen.

www.adac.de

In einem anderen Artikel, den ich leider ad hoc nicht mehr finde, habe ich jüngst gelesen, dass die dort unter RDE-Bedingungen getesteten 6d-Temp Modelle sogar so sauber waren, dass sie bereits die noch später kommende Norm Euro 6d erfüllen würden.
Ich denke, insgesamt ist man nun auf einem ganz guten Weg, wobei es echt bitter für die Kunden ist, die sich in der letzten 3 Jahren einen Neuwagen mit bis zu Euro 6c zugelegt haben und in dem Glauben waren, damit zukunftssicher unterwegs zu sein.