Wieso, Telefonbedienung

Mir ist aufgefallen, wenn ich nach rechts spreche in Richtung Beifahrer, ist die Verständlichkeit sehr gut.

Das micro sitz links oben in Höhe der Sonnenblende
Sozusagen direkt ueber dem linken Auge. Sprachsteuerung kannst du vergessen

Zitat von verbatim24

Wo sitzt den das Mikro für die Freisprechfunktion ? Könnte mir vorstellen wenn es in der Mitte oben sitzt das es dann besser ist wenn man Richtung Beifahrer spricht....

Kleine Frage ... hat das Navi eigentlich Spracheingabe ?

Nein hat es nicht

Das Auto wurde vorwiegend für den US Markt gebaut. Die brauchen keine Sprachsteuerung. Die wollen vor allem fahren. Ev. während dem Fahren noch einen Happen essen, etwas trinken, Telefon ans Ohr drücken, halt etwa so wie viel zu viele hier auch

Ich hatte Sprachsteuerung bei div. Citroen's. Hat aber nie wirklich funktioniert. Beim Santa funktionieren immerhin Befehle wie "Telefon", "Telefonbuch". Und das einwandfrei. Also schon zwei Klicks weniger. Zudem reichen mir die vorhandenen Kurzwahltasten völlig. Und wer viel und oft telefonieren MUSS, sollte sich halt ein perfektes Premium-Auto kaufen oder die Sprachsteuerung des Mobiltelefons nutzen. Gesprächführung über Einbaumikro geht dann nämlich trotzdem.

Warum wird er drüben mit Haifischflosse und V6 verkauft und bei uns nicht? Hach, wenn ich das nur wüsste....
Irgendwelche Marketingspezialisten formen die Pakete so, dass es den meisten Einheimischen gefallen sollte. Vielleicht gehören die Amis prinzipiell zu den Einheimischen überall?

Aber dafür "müssen" sie auf den Diesel verzichten. Nur glaube ich, dass das für die nicht wirklich schlimm ist. Denn es wäre es dann wohl der einzige Diesel (ausser LKW) weit und breit...

Bedenke:

-Amis sind oft "leicht" bis "superleicht" übergewichtig. Also darf man von ihnen das Antennen ab-/anschrauben nicht auch noch verlangen. Gäbe es einen Unfall bei der Prozedur, käme die Haftpflichtklage auf dem Fusse

-Amis haben sehr, sehr breite Strasse mit sehr, sehr vielen Spuren. Rechts vorbeiziehen ist erlaubt. Spurwechsel sind daher immer mit äusserster Vorsicht zu machen. Ein Ami, einmal hinter dem Steuer eingeklemmt, will (oder kann) seinen Kopf nur noch mit Mühe ganz links/rechts drehen. Er ist dringendst auf die Winkelwarner angewiesen. Hatte selber eben dort drüben 2x brenzlige Situationen mit rechts überholenden, deren extrem hohes Tempo (mehr als erlaubt) ich etwas falsch einschätzte. Gehupt wird da nicht, der Nachfolgende wich einfach auf die nächste verfügbare rechte Spur aus

Und die Russen-Steckdose im Kofferraum, naja wer weiss. Vielleicht für Kühlung des Kaviars?