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Schlüssel mitgewaschen

  • Horschtl
  • 31. August 2025 um 08:24
  • Horschtl
    Gast
    • 31. August 2025 um 08:24
    • #1

    Hallo,

    ich habe neulich den Fahrzeugschlüssel in der Hosentasche mit in die Waschmaschine geworfen und bei 30° gewaschen.

    Sauber kam er wieder raus und nach der Trocknung und einem Batteriewechsel

    hat er auch wieder Funktioniert. Für 4 Tage, dann war die Batterie wieder leer. Ich nutze jetzt den 2. Schlüssel.

    Kann man den Schlüssel wieder reparieren, bzw. was kostet ein neuer Schlüssel?

  • Kyrill
    Schüler
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    44... NRW
    • 31. August 2025 um 15:58
    • #2

    Vielleicht war die Batterie defekt. Ich würde erst mal die Batterie wechseln, wenn der Rest richtig trocken ist. Auch Knopfzellen haben ein Haltbarkeitsdatum.

  • Horschtl
    Gast
    • 31. August 2025 um 17:48
    • #3

    Ist schon die 3. drin. Im anderen Schlüssel ist die gleiche Zelle drin.

  • Soulfly
    Anfänger
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    9
    • 1. September 2025 um 09:10
    • #4

    Mal auseinandernehmen und die Platine reinigen. Eventuell bringt das was

  • lpg-uwe
    Schüler
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    vor den Toren Berlins
    • 1. September 2025 um 09:53
    • #5
    Zitat von Soulfly

    Mal auseinandernehmen und die Platine reinigen. Eventuell bringt das was

    Eventuell WD40 benutzen; das wirkt manchmal Wunder.

    Tucson TLE 1.6 T-GDI 7GangDCT 2 WD, LPG (PRINS DLM3.0), Brink AHK abnehmbar,SAILUN ATREZZO 4SEASONS PRO 225/55R18 102V MFS BSW XL, EZ 07/2020 (2019 Facelift EU-Neufahrzeug aus Bulgarien; v. Importeur ausgerüstet mit v. HYUNDAI zugel. Direct LiquiMax LPG-Anlage mit Direkteinspritzung + Valve-Protector Additiv-Anlage (Addeco m. Freischalt-Dongle) unter Wahrung der HYUNDAI-Garantie + 5 Jahre Zusatzgarantie auf LPG-Anlage]

    Standard GEN5; Stand: *.EUR.SOP.V140.241023STD_M Karten 17.50.48.026.321.5

  • airliner
    Profi
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    • 1. September 2025 um 12:35
    • #6

    Bitte kein WD40 da reinkippen! Bei elektronischen Bauteilen nutzt man eigentlich nur reines Isopropanol. Das Zeug ist nicht elektrisch leitend, verdrängt Wasser und verdunstet rückstandsfrei. Wenn du die Platine dann schon in Händen hältst, achte auch auf beschädigte und verfärbte Stellen.

    Slovakischer Premium Santa Fe - 2.2 CRDI Allrad 200PS mit allem was geht, schwarz wie die Nacht. EZ Slowakei: 11/2016, EZ Deutschland: 11/2017

  • Soulfly
    Anfänger
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    9
    • 1. September 2025 um 12:38
    • #7

    Oder alternativ Platinenreiniger. WD40 würde ich jetzt auch definitiv nicht nehmen.

  • Horschtl
    Gast
    • 1. September 2025 um 17:46
    • #8

    Danke für die Tipps, ich habe die Platine mit Aqua desto. gespült und mit Druckluftspray trocken geblasen. Mit neuer Batterie funktioniert er wieder. Mal schauen, ob in einer Woche die Batterie wieder leer ist.

  • airliner
    Profi
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    96
    Beiträge
    628
    • 2. September 2025 um 06:47
    • #9

    Achtung bei den Knopfzellen! Die Dinger kann man schneller kurzschließen, als einem lieb ist. Fasst man die unglücklich an den Rändern an und hat zudem noch schwitzig-feuchte Hände, kann das einen spontanen Kurzschluss verursachen.

    Dann ist entweder die gesamte Knopfzelle inne Fritten oder hat nur noch leidlich Restspannung. Manche Elektronik macht dann direkt dicht, wenn die Spannung nur noch 3V statt 3,2V beträgt (Grüße gehen raus an Hörmann und die Funkfernbedienungen der Garagentormotoren).

    Slovakischer Premium Santa Fe - 2.2 CRDI Allrad 200PS mit allem was geht, schwarz wie die Nacht. EZ Slowakei: 11/2016, EZ Deutschland: 11/2017

  • Horschtl
    Gast
    • 14. September 2025 um 07:45
    • #10

    Hallo,

    kleines Update: Die Spülung mit Aquadest und die Ausblaserei haben wohl geholfen. Der Schlüssel funktioniert jetzt

    seit 14 Tagen ohne Batteriewechsel.

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