Getriebe Problem 2021er 2.2l diesel

Hallo, ich hab nen Santa Fe Baujahr 2022 2.2 Crdi 4WD und bei mir ruckelt das Auto unter Last in Gang 7 und 8 recht stark. War das bei dir auch so? Wenn ja, woran lag es letztendlich? Das Autohaus will bei mir nun das Getriebeöl wechseln und dass soll auch noch keine Garantie sein obwohl das Auto noch keine zwei Jahre alt ist und grade 30tkm hat… vielen Dank.

Hallo

Wie ich in meiner Vorstellung schrieb warte ich immer noch auf ein neues Getriebe

Der Santa Fe steht seit 10 Wochen beim Hyundai Händler und wartet auf ein Austauschgetrieben ,der Hyundai Händler bekommt nach seinen Angaben das Getriebe von Hyundai nicht geliefert um bei mir die Garantiearbeiten auszuführen.Der Wagen hat zum Glück noch Garantie bis Ende 26 . Ich bekomme zum Glück auf Kulanz , von meinem Autohändler einen Leihwagen gestellt.

Ich war bis jetzt ein großer KIA Van , dies ist mein erster Hyundai von der sogenannten Schwester und marke , ich dachte da kann ja nichts passieren 🤔 ich werde das noch mal überdenken müssen , Außerdem werde ich mich beim ADAC Rechtsschutz erkundigen wie meine Rechte auf Wandlung sind.

Der Wagen an sich war toll , Vollausstattung, Standheizung, Anhänger Kupplung schwenkbar, toll verarbeitet und bequemer geht es Wohl nicht. Bis die Motorkontrolle Lampe leuchtete 😱 und ich Warte noch immer

Gruß aus Hamburg Wolli

Hallo Forum

Ich habe jetzt nach 12 Wochen Wartezeit durch Hyundai , von meinem Autoverkäufer die Nachricht bekommen, das das Getriebe für meinen Santa Fe voraussichtlich am 23.12.25 auf dem Seeweg , in einem deutschen Hafen ankommen wird.

Dann hoffe ich mal das der Hyundai Händler bald das Getriebe zum einbauen bekommt.

Ich melde mich wenn ich mehr weiss

Gruß Wolli

Ich will dich ja nicht enttäuschen, aber wenn das jetzt erst startet wird das aber nichts mit "bald", der Seeweg von SüdOst-Asien dauert in der Regel 6 Wochen bis zum Nordseehafen

Moin

Soll am 23.12 in Deutschland ankommen hab ja 12 Wochen gewartet

Schöne Feiertage

Moin Gemeinde
Nun hat es auch mich, bzw meinen 2,2 CRDi TM 4x4 Automatik BJ 23 bei Gesamt-Laufleistung von 41.000 km erwischt...
Angefangen hat es als ich vor 4 Wochen von der Autobahn abfuhr und merkte, dass das Getriebe nicht mehr sauber runterschaltete. Nur noch die geraden Gänge 8 6 4 und 2 wurden von der Automatik angewählt und auch nur, wenn ich die Motordrehzahl extrem durch Bremsen oder Kickdown veränderte. Ich kam gerade noch nach Hause und stellte den Wagen ab. Das Kuriose: es gab keine Warn- oder Fehlermeldungen. Nach einigen Minuten schaltete ich die Zündung wieder ein und siehe da: alles funzte wieder so, wie es sollte. GottseiDank! Dennoch Anruf beim Hyundai-Händler meines Vertrauens, der meinte "Weiterhin beobachten".

Dann fuhren meine Frau und ich zum Wintercamping mit unserem Wohnwagen und das Theater wiederholte sich auf dem Trip noch 3x... Aber: weiterhin keine Fehler- oder Warnmeldungen. zu Hause wieder angekommen ging dann plötzlich auf Kommando der Tannenbaum an und ich erhielt die Warnmeldungen Motor und Getriebe, die auch nicht mehr erloschen. Also ab in die Werkstatt... Nach Auslesen des Fehlerspeichers und Untersuchung des Getriebeöls wurde mir mitgeteilt, dass Späne gefunden wurden und das Getriebe ausgetauscht werden muss. Freigabe als Garantieleistung ist bei Hyundai angefragt aber ein neues Getriebe ist schwer aufzutreiben und ich müsste mich in Geduld üben... Na bravo! Immerhin habe ich einen i30 als Ersatzfahrzeug bekommen aber mein Zugfahrzeug kann ich wohl länger nicht nutzen! Ich könnte im Strahl k---tzen! Ich werde weiter berichten!

Hallo Loady

Erst mal ein frohes neues Jahr allen

Das hört sich ja so an wie es bei meinem Wagen war.

Ich habe vor ein paar Minuten endlich den Anruf von meinem Händler bekommen das mein Wagen nach über 3 ,5 Monaten abholbereit ist, allein Bestellung und Versand 3 Monate.

Morgen werde ich ihn wieder in Empfang nehmen

Ich hoffe das dann nicht bald der nächste Fehler erscheint , sonst....... bis Juli ist ja noch Garantie drauf .

Alles gute Wolli