ist das ein einfaches Radio oder mit Bildschirm und dvd Player? Scheinbar stört dem Radio die Geschwindigkeit,entweder eine Einstellungssache oder dem Auto fehlt ein Signal,was das Originale hatte. Schau dir mal die Stecker an,ob alle Pins vom Fahrzeugkabelbaum einen Gegenpart im Radiokabelbaum hat.
Beiträge von Widette470
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Ganzjahresreifen sind sowieso die beste Lösung bei unseren Wintern inzwischen.
Da ich allerdings langfristig auf All-Terrain-Bereifung umsteige, werde ich auch die Felgengröße reduzierenum größere Flanken zu haben!
Bist du schon auf Dauer mit AT Reifen gefahren,für kurze Dorffahrten finde ich die prima, aber auf der AB bekommt man ja nen Klaps bei der Lautstärke. MT ist zwar schlimmer,aber bei einem Auto,was über 200 läuft,würde ich von AT Abstand nehmen
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Warum willst du denn Sommerreifen, ich fahre seit Jahren nur noch Allwetter auf meinen Allradlern. Man kann immer fahren, egal ob bei Schnee Regen oder Sonne. Das bekannte Schwimmen, da sie weicher sind als Sommerreifen kommt nicht zum Tragen, da das Auto nicht schneller als 220 läuft. In den Bergen, wenn ein Allradler stehen bleibt, braucht man sowieso Ketten. Für mich spricht alles für Allwetter. Das ständige Einlagern und umziehen hab ich früher immer gehasst
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Was willst du denn jetzt tauschen? Abblend- oder Fernlicht? Bei meinem DM aus 2016 (VL-Modell) habe ich eigentlich nicht das Bedürfnis die Brenner zu wechseln. Beim Fernlicht bin ich aber bei dir. Statt der Funzeln hätte man auch Teelichte einsetzen können. Da greife ich gern auf die Osram Nightbreaker zurück. Die waren schon für das Abblendlicht im i30 meine erste Wahl. Halten vielleicht nicht so lange durch, wie andere Standardlampen, aber dafür hat man einfach "mehr Licht" auf der Straße.
Die kurze Haltbarkeit der Hochleistungsglühlampen ist der Konstruktion geschuldet, die hohe Helligkeit muss ja irgendwo herkommen. Es bleiben ja 65Watt- Um was gescheites zu haben, muss man schon ins Rallyesportregal greifen, Da hat man dann die doppelte Leistung und der Gegenverkehr provoziert nicht mehr mit dem Fernlicht.
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nein ein Diesel mit grossem zylindrischen Papierfilter
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ich habs erstmal mit nem Usb stick probiert,danach funktionierte dann das Navi nicht mehr,also alles nochmal mit der Sd Karte wiederholt,jetzt läuft es alles wieder.
Ich empfehle die Sd Karten lösung,hab ne neue Karte benutzt,dann kann ich immer wieder aufs alte System zurückflashen
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danke,in der Bedienungsanleitung steht in der Kategorie, dass ich mich in der Werkstatt melden soll. Wie auf deinem Video,befindet sich bei mir kein Filter. Ich hab ihn mittlerweile unterm Auto in der Nähe des Tanks gefunden.
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bei der B Säule muss das Airbag Schild vorsichtig herausgenommen werden, die Nasen des Deckels muss man mit Sie ansprechen. dahinter ist ne Schraube, das geht einfach.
Die A Säulenverkleidung bekam ich nicht wirklich ganz ab, die ist nur geklippst, damit sie aber beim Airbagfall dem Fahrer nicht in die Gusche fliegt, ist die irgendwie noch gesichert, aber ist net so schlimm, das Kabel kann man gut verlegen, nur drauf achten, dass man es hinterm Kopfairbag verlegt und nicht drüber weg.
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ich würde einfach den richtigen Sensor lockalisieren mit Fehler auslesen und abstecken und dann genau die Nummer eingeben, die auf dem Sensor steht.
Da man bei Bremsscheiben und Steinen schon komplett falsch liegen kann trotz Schlüsselnummern, ist es bei Sensoren eher kritscher, falls die falschen nicht das machen, was sie sollen.
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Hallo
Ich steig mal hier ein, da es sich womöglich nicht lohnt ein neuen Tread aufzumachen, wo findet man den Kraftstofffilter, mein TM meckert seit ebend, dass er Wasser im System hat, wo kann ich das genau ablassen?
Danke schonmal
