Ladevorgang kann nicht gestartet werden

    Hallo,

    mein SantaFe MX5 Bj. 2026 startet in mehr als ⅔ der Fälle den Ladevorgang nicht. Die Ladesäule erkennt das Auto und verriegelt, jedoch kommt am Auto nach wenigen Sekunden die Meldung, dass der Ladevorgang nicht gestartet werden kann. Ich habe bei Hyundai ein mir empfohlenes Kabel gekauft. In der Werkstatt haben sie einmal mir einem Ihrer Kabel einen Ladevorgang ohne Probleme gestartet, jedoch nicht mit meinem Kabel probiert. Eine eigene Ladestelle habe ich nicht, ich lade immer an öffentlichen Säulen.

    Hat sonst noch jemand Probleme mit dem Ladevorgang?

    Hyundai Santa Fe MX5 PHEV, Prestige Line

    Hast du das mitgelieferte Ladegerät schon probiert? Ist eventl. in der Ladesteuerung im Auto eine Ladezeit hinterlegt und du bist außerhalb der Zeit?

    Wenn du an öffentlichen Stationen lädst, was kostet dich die kWh? In der Regel lohnt das beim PluginHybrid gar nicht, außer man kann zu Hause günstig laden.

    Santa Fe MX5 Blackline 2024 PHEV AHK

    Das Mitgelieferte Ladegerät kann ich an öffentlichen Stationen nicht verwenden. Ich habe keine Möglichkeit zu Hause zu laden (wohne mitten in Wien).

    Ladezeit ist auch keine hinterlegt.

    Ich war gestern beim Händler, der hat mir ein anderes Ladekabel zum Testen gegeben. Das scheint erst mal zu funktionieren.

    Die Ladekosten bei Wien Energie sind 0,39 € pro kWh.

    Hyundai Santa Fe MX5 PHEV, Prestige Line

    Hast du keinen "Notlader" dabei erhalten? Also das Teil, welches du in die normale Steckdose stecken kannst. Damit kann du es doch probieren.

    Ich habe es jetzt nicht durchgerechnet bei den aktuellen Spritpreise, aber das muss man machen im Vergleich zum elektr. Laden eigentlich machen, wobei mir deine 39cent schon teuer vorkommen.

    Santa Fe MX5 Blackline 2024 PHEV AHK

    Im öffentlichen Raum gibt es keine normalen Steckdosen, daher kann ich das nicht testen.

    Der Preis für den Strom ist nicht der Grund für den Kauf des PHEV gewesen. Ich wollte unbedingt den Santa Fe und den gibt es in Österreich nur als PHEV. Und in der Stadt liebe ich den E-Antrieb.

    Hyundai Santa Fe MX5 PHEV, Prestige Line

    Schau mal bitte, was die LED direkt neben der Buchse für den Ladestecker sagt. Ich habe es bei meinem Santa Fe, dass ich den Griff des Steckers immer direkt nach dem Einstecken leicht anheben muss, damit die Verriegelung richtig funktioniert. nach dem Einstecken des Steckers musst Du ein leises, einmaliges, Geräusch vom Verriegelungsmechanismus hören. Hörst Du es mehrmals und die LED geht nicht an, ist der Stecker nicht verriegelt und er fängt nicht an zu laden.

    Santa Fe MX 5, Bj.2024; PHEV, blackline

    Okay, dann könnte man also ganz entspannt über Nacht aufladen. Da man Akkus in der Regel ja nur von 20 bis 80% laden und nutzen soll, wird die rein elektrische Reichweite ja auch keine 54km betragen, sondern deutlich weniger sein?

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