Mag sein. Ich muss selber zahlen.
Für mich reichen 40-50km elektrische Reichweite für nahezu 80-90% meiner alltäglichen Strecken.
Zuhause dann mit meiner eigenen Solarenergie wieder laden.
Und für die Urlaubsfahrt mit Hänger oder alles was länger ist dann wieder mit Verbrenner.
Und wenn man Spaß haben will mit beiden Antrieben. Im Falle des Explorers mit 457PS.
Vorteil des Hybriden ist die kleinere Batterie.
Einen Nachteil sehe ich in der doppelten Technik, die auch gewartet werden muss.