Wie gut, dass das Navi abgeschaltet ist, wenn man den Motor abstellt. 
Mal im ernst: Wie häufig ist es _wirklich_ vorgekommen, dass ein Fahrzeug aktiv nach einem POI-Warner gefilzt wurde?! Nicht zuletzt gibt es, zumindest in Deutschland, diesbezüglich eh verschiedene Ansichten in der Rechtssprechung. Blitzerwarnungen im Rundfunk sind ja auch erlaubt.
Relativ weit unten, mittig solltest du ihn finden:
[Blockierte Grafik: https://s19.directupload.net/images/191115/wghs7f9b.jpg]
Wer hat denn die Anlage verbaut und wann? Ggf. ist da noch Gewährleistung drauf?!
Kann deinem Händler nur beipflichten. Wer selbst keine LPG-Anlagen verbaut, sollte auch die Finger davon lassen.
Die Öko-Einstellung bringt nur bedingt etwas. In meinem Fall ist es meist eine kurze Strecke Landstraße bevor es dann auf die Autobahn geht. Ist gerade jetzt in der kalten Jahreszeit aber nicht verkehrt, da man den Dicken dann wenigstens etwas warm bekommt, bevor es schneller zu Gange geht.
Due kürzeste Strecke ist dann wirklich auf den Meter genau die kürzeste. Ist dann gerne mal mit sinnlosen Abbiegemannövern versehen...
So eine "Schöne Strecken" Option hatte ich mal in meinem Navigon auf dem Handy. Habe das Ding aber schon Ewigkeiten nicht mehr angerührt; Gibt's die überhaupt noch?
Paulinator, die Grafiken greifen aber nur dann, wenn du die Tür auch öffnen kannst. Bei geschlossener Tür wirst du die gesamte Tafel nicht so einfach entfernen können, aber zumindest oben soweit geöffnet bekommen, dass man den Bowdenzug kontrollieren bzw. auslösen kann.
Blöde Idee: Mal den Ladestrom der Lichtmaschine geprüft? Wenn die LiMa inne Fritten ist, läuft die Zündung auf Batterie und die ist dann irgendwann platt.
Das Problem hatte ich so noch nicht. Es würde mich aber wundern, wenn man die Türtafel nicht von oben abstemmen kann. Zumindest soweit, dass man die Funktion des Schließknopfs prüfen kann. Die Tafel dürfte eigentlich nur geklipst sein. Im Zweifel musst du dir ne neue Türtafel besorgen, im Vergleich zu einer ganzen Tür sind das aber Peanuts (außer du bekommst eine vom Verwerter).
Ich kann mir gut vorstellen, dass der Knopf zum Verriegeln in sich verdreht oder leicht aus der Führung gerutscht ist und deswegen blockiert.
Das Problem bestand bei mir eher in der Kombi aus Unwissenheit der Werkstatt und falschen Versprechen seitens des Zulieferers. Da ich den Werkstattmeister persönlich gut kannte und die bisherigen Arbeiten alle sehr gut waren (auch beim Preis) habe ich ihm die Zeit gegeben. Die TPMS-Leuchte störte mich nur die ersten paar Kilometer, danach hat man sie gekonnt ignoriert (manche haben die auch mit schwarzem Isotape abgeklebt).
Das ist nun so, dass das System einen Fehler wirft, wenn keine Sensoren erkannt wurden. Habe da meine ganz eigene Story mit dem i30 FDH. Da ging das Spiel ein gutes Jahr, bis endlich alles lief.
Angebot bei Euromaster: 396€
Angebot bei ATU (lag halt auf dem Weg...): 470€.
Das klingt schon deutlich besser als die Traumpreise bei Hyundai...
