Lüftung Fehlfunktion

SF_Abg · 21. Juli 2025

Hallo zusammen,

mein Santa Fe DM aus 2016 macht ab und an mal Theater mit der Lüftung: Das Gebläse läuft, aber aus den Düsen kommt nur nen minimal Hauch Luft. Verstellen auf andere Klappen ist dann nicht möglich. Schaltet man die komplette Lüftung ab und wartet (oder stellt das Auto ab), dann geht es wieder als wenn nie etwas gewesen wäre.

Passiert wie gesagt selten (teils ein halbes Jahr dazwischen gewesen) und passiert nur mitten während der Fahrt, also noch nie direkt ab Start des Santa. Dann läuft die Klima immer wie sie soll.

Hatte das schon einmal jemand und hat evtl. eine Lösung parat?

Vielen Dank schon einmal vorab.

airliner · 22. Juli 2025

Erste Idee wäre der Stellmotor der Lüfterklappen. Der dürfte allerdings maximal verbaut sein, damit der überhaupt ne Chance hat zwischen Frontscheibe, oberer und unterer Luftauslässe zu unterscheiden.

Im besten Fall ist nur irgendwo ein Stecker lose bzw. hat nicht mehr richtig Kontakt. Es dürfte schwer werden hier eine allgemeine Aussage zu treffen, da es nur sporadisch auftritt und sich wahrscheinlich auch nicht forcieren lässt.

Eine nette Übersicht der Teile findest du hier: HEATER SYSTEM - HEATER & BLOWER; 01/02 | Hyundai SANTA FE 16 (2016-) 2016 2018 | Parts Catalogs | PartSouq

SF_Abg · 23. Juli 2025

Vielen Dank für die Antwort airliner

Leider ist das absolut nicht reproduzierbar. Kam jetzt in einem JAhr vllt. 3-4 Mal und war dann auch wieder weg. Alle anderen Tage absolut kein Problem.
Vermute das System legt auch so genau keine Fehler ab.

Von daher heißt es (sofern kein anderer genau das schon hatte) für mich wohl erst einmal abwarten. Dafür zur Werkstatt ist auch etwas viel des Guten

hpx · 16. September 2025

Ich habe genau das gleiche beschriebene Problem. Es tritt nur alle paar Monate auf.

Bis jetzt ist die einzige Lösung für dieses Problem das Auto abzuschalten und eine Weile zu warten. Dann funktioniert die Lüftung wieder einwandfrei.

Wenn jemand eine Lösung hat wäre ich ebenfalls interssiert 😃

Tegelaner · Vor 22 Stunden

Hallo zusammen,

bin nicht sicher, ob den Thread noch jemand beobachtet, aber ich kenne das Problem ebenfalls. Hatte das Auto quasi von Anfang an. Bin jetzt kürzlich mit Hilfe von ChatGPT drauf gekommen, dass es eine Vereisung des Verdampfers sein könnte. Das Problem tritt nur an sehr warmen Tagen und nach etwas längerer Fahrt auf. Es wird empfohlen, die Klima manuell auszuschalten. Nach einiger Zeit, wenn das Eis geschmolzen ist, soll der Luftstrom wiederkommen. Außerdem gibt es wohl ein überarbeiteten Sensor für die Verdampfertemperatur. Der Nachfolger des DM soll das Problem auch gehabt haben, außerdem das Schwestermodell Kia Sorento. Ich habe im August Termin zur Klimawartung und werde den Sensor dann prophylaktisch tauschen lassen. Hoffe die Info ist hilfreich. Leider konnte ich bisher nicht testen, ob die Theorie mit der Verweisung stimmt, da das Problem bisher mangels warmen Temperaturen nicht wieder aufgetreten ist.

SF_Abg · Vor 5 Stunden

Hi Tegelaner,

hast du eine Info was der Sensor besser machen soll? Und evtl eine Teilenummer?

Tatsächlich hatte ich so etwas mir auch gedacht mit dem vereisen.
Letztens hat die Klima wieder gestreikt und ich habe dann nach vielen anderen Versuchen die Klima für ca. 10 Minuten komplett aus gemacht. Danach ging alles wie normal.

Was mich nur sehr wundert: es kommt dann halt keine Luft mehr wenn die Klima striekt, das ist als wenn die Klappen falsch stehen und die Luft irgendwo ins Armaturenbrett geblasen wird.

Tegelaner · Vor 4 Stunden

Hi SF_Abg

Ja, die Luft muss wohl durch den Verdampfer und wenn dieser komplett vereist ist, hört es sich an, als wenn der Luftstrom gegen eine Wand bläst. Viel Lärm im Armaturenbrett aber nichts kommt an.

Die angeblich verbesserte Teilenummer ist:

97614-3X000 Das Teil heißt „Thermistor“.

Was genau daran verbessert wurde, konnte ich auch nicht herausfinden.

Es gibt auch einige sogenannte Hyundai Technical Service Bulletins, die das Problem beschreiben aber nur für den TM.

Hier ist der Link:

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10196585-0001.pdf

Für den DM gibt es das erstaunlicher Weise nicht, also zumindest nicht frei zugänglich.

Wie gesagt, habe erst in 4 Wochen den Termin und werde meinen Werkstattmeister nochmal auf den Zahn fühlen, obwohl er das Problem mit meinem Auto schon länger. Aber augenscheinlich hatte er bisher nicht den richtigen Einfall dazu.

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