Beiträge von piesie

Hast du denn mal die Batterie vom Schlüssel gewechselt?? Die dürfte ja ein paar Jahre alt sein beim DM.

Bei irgendeinem online Shop die Scheiben und Beläge suchen und einbauen. Was man da nimmt ist vermutlich Geschmackssache. Ich habe vor 2 Jahren bei 150000km vorne und hinten gewechselt, Scheiben und Beläge. Bei autodoc (glaub ich) bestellt, genaue Marke habe ich nicht mehr in Erinnerung. preis vorne um die 50euro pro scheibe, hinten irgendwas um die 30euro. Ich meine "Ridex" oder "febi" war der Hersteller....

Bis jetzt, 195000km keine Probleme. Wagen bremst gut, keine Vibrationen o.ä.....

Die Sensoren lernen sich selbst an, ist jedenfalls beim DM so und vermutlich beim TM nicht anders. Zu den Reifen kann ich nichts sagen.

Ich würde mal sagen gewöhnungsbedürftig. Muss man beim Händler anschauen. Aber ich brauch so eine riesige Kiste im Prinzip nicht mehr, Kinder fahren kaum noch mit. Und die Technik ist ja im wesentlichen vom Vorgänger übernommen, also auch nicht unbedingt sehr innovativ. Diesel wird es wohl ebenfalls keinen geben.

Oh je..... " Ich habe mir so eine Software gekauft " Hydrokoog .... warum machst Du das denn so kompliziert??

Nimm doch irgendeinen 16 oder 32 GB Stick. Die bekommst doch als Werbegeschenk für umsonst........

mach doch erstmal den Motor an und dann den USB Stick rein. Hat bei mir funktioniert. Navigation Update sollte Version 230.630.0.212 sein, unten links im Updater.....

ok, ich meine der hätte irgendwo exfat gefordert, aber kann mich auch täuschen..... Ja, dann FAT32

du musst mit exfat formatieren, nicht fat32. steht so auch irgendwo in der Anleitung bzw. bei dem navigation Updater......

Ich schau mir den erstmal in Natur an. Bilder sind das eine, wenn die Kiste dann vor dir steht .... wer weiß??

Also die kardanwelle sollte sich mitdrehen wenn ich das System richtig verstanden habe. Das es an den ABS Sensoren liegt kann natürlich sein weil die Steuerung ja die Drehzahlen der Vorder und Hinterachse überwacht und bei Bedarf die Hinterachse zuschaltet.

Wenn du die Kiste aufgebockt hast und die Kardanwelle nicht dreht..hmmm, kann man eigentlich nicht glauben. Das würde ja bedeuten das die Verzahnung komplett weg ist. Da keine Last anliegt und die kardanwelle relativ leicht ist müsste die im Prinzip immer mitdrehen selbst wenn die Verzahnung mehr oder weniger defekt ist.....eine Rest Verzahnung sollte doch noch vorhanden sein.....ja, also gut. Wenn sich das Ding wirklich nicht mitdreht würde ich auf defektes Verteilergetriebe tippen.....

Dann müsstest du ja die kardanwelle im Normalzustand von Hand drehen können?? Mal probiert??