hm. Wenn du 14,4V bei laufendem Motor hast und die Batterie sich im stand leer nuckelt würde ich mal die Sicherung vom Radio und der AHK ziehen und sehen ob es dann besser ist.
oder erst AHK und dann Radio.
Das sind "meistens" die übeltäter wenn sonst nichts verbaut wurde.
Hast du ggf eine Dashcam oder sonstige zusatzgeräte eingebaut?
Alles anzeigenMeine hat nun den Geist auch aufgegeben, aber die hat Ihren Dienst gebraucht, funzte top seit 2013(BJ), ist also noch die Erstbatterie.
Frage an euch: kann ich die selber wechseln(war bei anderen PKW seither kein Problem) oder braucht man ein Spezialwerkzeug?
Welcher Typ ist empfphlen? Ich werde aus der BA nicht schlau und auf der Batt stehen nur die Werte: 90AH etc... aber nicht der Typ.
Wenn ich den Stromfluss während des Battwechels nicht unterbreche, also von einem Fremdfahrzeug für Dauerstrom sorge, musss man dann noch immer etwas "anlernen" (und wenn Ja was) oder geht das gut?
KEIN Start/Stop
Kein Start/Stop und keine Reokkupation = nix anlernen.
Eine Stinknormale Blei/Säurebatterie würde reichen oder AGM wenns auskippsicher sein soll.
Selbst im Stand sprühen die nur unten auf Höhe der Scheibenwischer.
Ich dachte auch erst es sei wie bei meinem alten Opel. Dort drückte der Wind halt den Strahl nach unten und im Stand sprühte man fast aufs Dach.
Beim Hyundai ist der Strahl aber wirklich immer ganz unten am Scheibenwischer und nie mittig auf der Scheibe. Völlig unbrauchbar.
Ich sprüh solange bis genug drauf ist das die ganze scheibe nass wird.
Gibt andere sachen die mich mehr nerven.
Fächerdüsen kann man leider nicht einstellen. Entweder andere Düsen einbauen oder im Stand(wenn nicht schon geschehen) sprühen lassen.
seit wann hat denn der DM Baujahr 2013 Start Stop ???
Also meiner, Baujahr 2014 hat es nicht .....
Erst der FL(ab 11/15) hat Start/Stop. Der TE spricht im allgemeinen von der 2013er generation. Ich bin ganz froh das nicht zu haben.
