@Mauba
"da mir zweimal so ein A.... eine Schraube eingedreht hat "
...verstehe nicht ganz, dir hat einer eine Schraube in den Gummi gedreht????? Als der Wagen geparkt war?? Oder wie muss ich das verstehen?? Also während der Fahrt wird man ja kaum sehen wenn man über eine drüber fährt, oder???
Hmm, interessant....Dinge gibts ...... verrückt..
Gruß, Uwe
ich hab die Originalen Querträger. Welches Loch in der Rehling Du nimmst ist egal. Sollte nur auf beiden Seiten gleich sein damit der Querträger rechtwinklig sitzt. Es kommt ja auch darauf an wie der Abstand der Löcher in Deiner Dachbox ist, danach musst Du die Querträger anbringen. Die Dachboxen haben aber meist einen grossen Verstellbereich so dass Du die Querträger soweit wie möglich auseinander anbringen kannst was am sinnvollsten ist.
Also wenn möglich in das vorderste Loch vorne, in das hinterste Loch hinten. Kannst aber auch jeweils das mittlere Loch nehmen....... hab ich glaub ich auch so....
Gruss
@Rohling
Was bist du denn für ein schräger Vogel......
Lass uns doch den Speicher verschwenden.....du verplemperst deine Zeit damit an fernbedienungen herumzubasteln...... jedem das seine...
na ja, aus der Ferne was sinnvolles zu deinem Verbrauch zu sagen ist schwierig. 10l bei 5km kurzstrscke ist aber normal bei der Automatik. Der Wagen mit dem wandler ist schlicht nicht für den Stadtverkehr geeignet, das muss man einfach so sagen. Das ist natürlich suboptimal wenn man nur Stadt fährt.....
Ich würde mal auf der Autobahn eine lange Strecke konstant mit 120 oder 130 fahren, dann solltest auf weniger als 8l kommen.....
Zum Wohnwagen kann ich nix sagen, vermute aber mal das da eine wandlerautomatik ebenfalls nicht die beste Lösung ist.....im Hinblick auf den Verbrauch
bei dem ADAC Test wurde ja rein der verbrauch in kwh pro 100km gewertet....im Bereich Schadstoffe bekommen alle Elektrofahrzeuge volle Punkte ........und andere Dinge wie Herstellung Fahrzeug/akku usw. werden vorsorglich gar nicht betrachtet......... na ja, so kann man sich natürlich alles irgendwie schön machen.....
Jetzt muss nur noch der Hinweis kommen das es auf Landstraßen und in der Stadt noch gefährlicher ist......So kann man meiner meinung nach nicht argumentieren. Das im Ausland trotz Tempolimit es mehr Tote gibt ist sicherlich so, hat aber alle möglichen Ursachen...schlechter ausgebaute Strassen, geringere anschnallquote, technisch weniger sichere Fahrzeuge und was weiss ich nicht alles noch für Gründe ......
Man muss doch die Frage beantworten was auf einer gegebenen strecke sicherer ist, wenn alle Fahrzeuge mit ähnlicher Geschwindigkeit unterwegs sind oder wenn die Geschwindigkeiten weit auseinander liegen ??? Mir konnte bisher noch keiner erklären wieso der zweite Fall sicherer sein sollte....also zu weniger oder weniger schweren Unfällen führen sollte. Man kann diese erhöhte Risiko in Kauf nehmen, klar, dann sollte man es sagen. Das Problem ist ja das es viele Leute gibt die leider nicht wissen wann es Sinn macht schnell zu fahren und wann nicht. Kann man täglich beobachten wenn zur Rush Hour so Spinner drängeln weil sie meinen damit schneller anzukommen. Und es ist Fakt, selbst im normalen Verkehr auf deutschen Autobahnen kann man nur sehr wenig Zeit heraus fahren....
Wenn jetzt nur die schnellfahrer bei Unfällen betroffen wären würde ich auch sagen....nur zu, Vollgas, da aber leider oftmals unbeteiligte mit die Leidtragenden sind und man Vernunft nicht erwarten kann sollte man ein Limit einführen.....also wenigstens tagsüber....
wenn Du es rational begründen möchtest bzw. Argumenten gegenüber aufgeschlossen bist kann man eigentlich nur für ein Tempolimit sein..... ich bin/war auch immer gegen ein Limit, aber man muss einfach feststellen es gibt wenig Argumente für freie Fahrt........ Das einzige Argument was ich gelten lassen würde, nachts kann man durchaus längere Strecken schnell fahren (tagsüber kenne ich keine Autobahn wo man wirklich Zeit gut machen würde). Daher wäre mein Vorschlag, 21-5Uhr freie Fahrt, 5-21 Uhr ein generelles Limit von 140 o.ä.
sicher kann das passieren, aber 2 mal in 3 wochen wäre mir persönlich etwas zu oft......
wenn der Fehler erneut auftritt würde ich so zum Händler fahren, natürlich den Motor dort nicht ausmachen. Dann kann der Händler den Fehler vermutlich auslesen. Wenn nicht sieht er das problem wenigstens.......
ich hatte nach dem Scheibenwechsel das gleiche Gefühl das der wischer zu hoch ist..... 
....... was aber auch sein kann das die scheibe anders ist, also der schwarze Rand ringsrum schmaller ist...... Es gibt wohl verschiedene Ausführungen der Scheibe.
Bei mir z.B. war oben der sonnenschutz Streifen deutlich breiter und dunkler als bei der Scheibe die danach drin war, Original Hyundai...... Da ich einen EU Import fahre kann das natürlich sein das es noch andere Scheiben gibt, in Deutschland angeblich nur einen Typ laut Werkstatt.
Mittlerweile hab ich nun schon die dritte Scheibe..... diese ist von carglass und nochmal etwas anders was die randstreifen angeht.
Also nicht weiter drüber nachdenken........
