Ich habe jetzt mit einem guten OBD-Gerät meine Temperaturen bei der Fahrt gemessen (live). Morgens auf dem Weg zur Arbeit, nach Kaltstart, steigt die Temperatur relativ schnell: auf 30, 40, 50, normal. Er knackt auch stets die 80 Grad. Bei etwa 88° merkt man, daß das Thermostat anfängt zu arbeiten, denn die Temp fällt dann wieder auf 86°, steigt wieder auf 88°, manchmal auch 90. Das höchste was ich erreicht habe war 91° nach längerer Vollgasfahrt, hat sich dann wieder schön auf 88 stabilisiert. Scheint alles top zu funktionieren. Bei offen klemmendem Thermostat würde der Wagen bei 60 Grad und maximal 75° dümpeln. Was den Verbrauch betrifft, ich werde jetzt jedesmal beim Tanken die Anzeige auf null stellen, und beim nächsten Tanken schauen, wieviel km ich mit wievielen Litern gefahren bin. Ich trau der Verbrauchsanzeige nicht.