Hallo meine Frage ist hat jemand von euch eine abnehmbare Anhängerkupplung in Verbindung mit der Tieferlegung aus dem Zubehörkatalog verbaut?
Mein freundlicher meint das geht nicht zusammen.
Entweder- oder.
Ist der 2,2l Diesel
Gruß Andreas
Anhängerkupplung und Tieferlegung
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Hat der Freundliche denn auch erklärt, warum das nicht gehen solle?
Mir würde jedenfalls nichts einfallen. Rein baulich kommen sich Fahrwerk und AHK nicht in die Quere. Auch eine Auf- oder Ablastung dürfte nicht passieren, da sonst die Zulassung des Fahrzeugs angepasst werden müsste (und ich spreche nicht nur von der Eintragung eines Umbaus, sondern zGG, Achslasten, etc.). -
Meines Wissens nach hat die Höhe des Kupplungskopfes eine gewisse Toleranz. Ich denke
nicht, daß eine Tieferlegung von ein paar cm ausschlaggebend sein sollte.MAXL
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Einen SUV tiefer legen
. Dann kann man für weniger Geld einen Kombi fahren. Da gibt es auch Allradvarianten. -
Ich habe eher mal über eine Höherlegung nachgedacht. (muß ab und zu schlechte Waldwege fahren)
Habe die Idee dann aber wieder verworfen, weil ich Bedenken habe zu viel an Fahrdynamik zu verlieren.
Das Thema wurde hier im Forum schon viel diskutiert, und einige wollen die Höherlegung nicht mehr
missen.MAXL
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Ich habe eher mal über eine Höherlegung nachgedacht. (muß ab und zu schlechte Waldwege fahren)
Habe die Idee dann aber wieder verworfen, weil ich Bedenken habe zu viel an Fahrdynamik zu verlieren.
Das Thema wurde hier im Forum schon viel diskutiert, und einige wollen die Höherlegung nicht mehr
missen.MAXL
Ich hatte beim Outlander eine Höherlegung mit leichter Spurverbreiterung (10mm je Seite) da gab es keine Verluste bei Dynamik und Komfort. Der Santa ist mir hoch genug.
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Gut...eine Höherlegung mit einer leichten Spurverbreiterung.... könnte zusammen passen
MAXL
