Ich würde in dem Fall den Antriebsstrang überprüfen lassen. Wenn er nach einer Seite zieht, und die Spur nicht verstellt ist, dann würde das m. E. bedeuten dass ein Rad irgendwie gebremst wird und einen Widerstand beim Abrollen überwindet muss.
Wenn nur die Spur verstellt ist, sollte er auch eingekuppelt im Schiebebetrieb in eine Richtung ziehen. Bei Zugbetrieb könnte der Allradantrieb leichte Verstellungen überwinden und man merkt es nicht.
Auf jeden Fall sollte der Santa in die Werkstatt.
Vermutet und meint der
SantaClaus
Ach ja, Reifendrücke ok?
Hallo, schau mal nach dem Profilbild (gleichmäßiges Abfahren).
Vor allem an der Vorderachse. Es klingt sehr nach Spur. Sind aber
nur Vermutungen (ferndiagnose). Ich würde zum Spurvermessen fahren.
Bei uns macht das der Reifendienst mit allen Einstellungen und Protokoll.
Gute Woche
@Norweger74, so wie Du es jetzt beschreibst, Schiefstellung des Lenkrades, würde ich auch auf einen Spurfehler tippen.
Meint der
SantaClaus
Entschuldige auf was ??
Entschuldige auf was ??
Upps. Schreibe hier unterwegs nur auf dem kleinen Mobiltelefon. Meinte natürlich Spurfehler. Habs noch korrigiert.
Tschuldigung, hat ich auch denken müssen 